今天来给大家分享一下关于汽车短期和长期燃油修正怎么看的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
长期燃油修正和短期燃油修正有什么区别？
短期燃油修正是根据氧传感器反馈的工作循环初期的浓稀混合气，对喷油量进行实时修正控制。长期燃油修正系数的变化是基于电控单元要继续进行的短期燃油修正的正确反馈结果的量变，这就是它们的区别。
当系统处于开环控制时，燃料喷射器将具有固定的基本燃料喷射脉冲宽度，该脉冲宽度对应于由空气体流量传感器测量的空气体体积或由进气歧管绝对压力传感器测量的负载，并且脉冲宽度将通过考虑发动机温度、发动机转速和其他因素来调整。当系统是闭环时，脉冲宽度可以加长或缩短，这样就可以通过正反调节来保证各种工况下合适的混合气浓度。当混合气较浓时，氧传感器的输出电压增加，短期燃油修正减少，这意味着喷油脉宽将缩短。短期燃油修正的减少意味着诊断仪上的读数将来会小于1。相反，当混合气变稀时，氧传感器的输出电压降低，短期燃油修正增加，这意味着燃油喷射脉冲宽度将增加。短期燃油修正量的增加意味着未来诊断仪上的读数将大于1。长期燃油修正值存储在电脑的内存中，供长期使用，当发动机再次遇到类似的环境和工况时，将使用存储的数据，无需通过氧传感器的反馈反复修正，使发动机的喷油控制尽快达到最佳状态。实际上，设定长期燃油修正值和短期燃油修正值的目的是为了使混合气浓度接近理论空空燃比。
(图/文/图:太平洋汽车网朱振铎)
18年帕萨特超长短期燃油修正在哪里？
1、在你看见自启动以来的平均油耗的时候，按一下OK键就切到长时间油耗了，再按一次又换回来了；2、ok键在方向盘右手握的地方，大拇指可以够到上下箭头，调到平均油耗1；
3、有一个圆圈被一个斜杠平分的图标表示平均的意思，再者，平均油耗车的单位是升每百公里（L/100km）。找到有这两点的就是平均油耗的数据显示。
如果你是多功能方向盘的，通过右侧的按键左右切换至车辆信息，然后上下键切换至平均油耗，新款中高配都有中文提示，平均油耗的字样，如果没有中文，只要记住两点，其一，有一个圆圈被一个斜杠平分的图标表示平均的意思，再者，平均油耗车的单位是升每百公里（L/100km）。找到有这两点的就是平均油耗的数据显示。没有多功能按键的是通过雨刮挡位拨杆侧面的上下按键切换车辆信息显示。配置高的车，菜单里设置选项里的多功能显示，要看平均油耗的选项有没有打钩。
