今天来给大家分享一下关于汽车暖风是发动机热量吗的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
汽车空吹出的热气真的来自发动机产生的热量吗？
汽车空调吹得热风，真的来自发动机产生的热量吗？是的，现在市面上大部分的汽车加热系统都是水暖。
水暖暖风装置一般以水冷式发动机的冷却系统中的冷却液为热源，将冷却液引入车内的热交换器，使鼓风机送来的车内或车外空的空气与热交换器中的冷却液进行热交换，加热后的空空气由鼓风机送入车内。
来自发动机的冷却液流经节温器。当温度达到80℃时，节温器打开，让发动机冷却液流向加热系统的加热器。在温控器和加热器之间设置热水开关，控制热水的流量，另一部分冷却液分流到散热器。冷却液在加热器中散热，加热周围空气体，然后用风扇送到车内；冷却液从加热器出来，被水泵抽走，重新进入发动机的散热器冷却发动机，完成一个加热循环。
汽车空调节系统由制冷系统、加热系统、通风系统、空气体净化系统和控制系统五部分组成。
制冷系统:对车内空气体进行冷却除湿，使车内空气体舒适凉爽；
加热系统:加热车内空空气，向车内提供暖风，达到加热、除湿、除霜的目的；
通风系统:将车外的新鲜空空气吸入车内，起到通风的作用。同时根据功能键的位置，改变冷暖气流的流向和分布，实现温度协调，提高舒适度；
空气体净化系统:去除车内空气体中的悬浮粉尘、异味、有毒气体，净化空气体；
控制系统:通过控制车内空气体的流量、方向、温度来实现驾驶员设定的温度范围；通过控制压缩机电磁离合器的接合和分离，防止制冷系统的压力过高。
空调节系统可以调节汽车室内空空气的温度、湿度、流量和洁净度，可以防止或去除挡风玻璃上的雾和霜，为驾乘人员提供舒适的环境。汽车空调度按自动化程度可分为手动控制、半自动控制和全自动控制。
车内加热空是发动机排出的热气吗？
车内加热空是发动机排出的热气。
冬天温度太低，车在外面启动是个问题，所以等水温升高后车才能正常运行，而开暖风的最佳时间是当冻液温度达到90度以上，但是车热的时候就开暖风。
虽然发动机内部零件已经润滑，但是开启空加热无疑会增加发动机的负荷和工作负荷。关键是水温没有上升那么快。
夏天，车内外温差大。进入车内时，不宜一下子打开空，调得太低。可以先用大风量的自然风驱散车内的热气，然后不要关闭所有窗户。
打开空开关，待身体逐渐适应后，将空开关调到所需温度，关闭车窗。这样身体就不会因为外界温度骤降而不舒服。
空的温度不是越低越好。人体最舒适的温度是23摄氏度左右。在夏季阳光明媚的午后，空的温度不能太低，既能抵御夏日的烈日，又能保证人体的环境温度不会太低，从而导致“空疾病调节”，也响应了节能。
开启空开关时，乘客最好不要在车内吸烟，因为开启空开关时，车内空气体在相对封闭的环境中循环。一是烟雾不易逸出，二是烟雾中的微小颗粒会附着在空开关进气滤网上，造成车内长期。
