今天来给大家分享一下关于plus改名了吗的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
华为P20 Pro为什么改名为“Pro”而不是像以前一样改名为“Plus”？
华为P20 和 华为P20 Pro 与上一代的 华为P10 、 华为P10 Plus 命名的不同，主要是因为这次华为想体现华为P20 Pro的旗舰地位，上一代的华为P10 Plus之所以叫Plus，主要是因为相对于华为P10属于更多的只是大小屏幕的区分，市场主推的还是华为P10，最终销量贡献更多的也是华为P10，而不是华为P10 Plus，而华为P20 Pro这代，华为有了变化，最主推的还是华为P20 Pro，华为P20 Pro采用的是三枚摄像头，而P20采用的是两枚摄像头，两款 手机 已经不再仅仅是屏幕大小的区别，这是把Plus改成Pro的关键原因。再往深了说，现在都在聊消费升级，但是消费升级、也就是大家消费能力提升的同时，实际上需求的程度也在提升，要求更高，产品需要有足够的诱惑力才能“勾引”大家购买换机，否则就不会换机，对于品牌销量肯定是不好的，所以这次华为也是希望通过把这两款产品提到跟大的差别，不只是屏幕大小区分而已，吸引大家购买更强大（不只是屏幕而已）的华为P20 Pro，对于华为的销量和营收肯定也是有好处的。长安福特2021款锐界于本月22日上市，更名为锐界PLUS。
最近人民车市从各种渠道得到消息。长安福特2021款锐界将于12月22日上市，更名为“锐界PLUS”。
外观方面，前脸设计采用了很多线条，采用了多边形的进气格栅。中网重新设计为蜂窝状，熏黑并与稳定的大灯组相连，雾灯区域取消了镀铬饰条。下部外壳的设计也进行了全面升级。车身侧面延续了现款车型的设计风格，肌肉感很强。多个辐条轮毂，车门下缘镀铬设计。长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距为2850 mm，车尾看起来比较厚实，分体式尾灯经过熏黑处理，中间由一条镀铬饰条连接，车标上加入了英文logo。采用两侧两出的排气布局。
内饰方面，采用了时下流行的双屏设计，中控造型很有层次感。换挡结构变成了旋钮式设计，并更换了最新的真皮多功能方向盘。此外，新车还提供五座和七座。配置方面，全系配备智行信息娱乐系统和福特汽车互联系统。
动力方面，预计新车将继续搭载2.0T和2.7T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390牛·米。传动部分匹配8速自动变速箱和8速手自一体变速箱。2.7T发动机最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还配备了四驱系统。
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