今天来给大家分享一下关于铃木奥拓通病的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
13款铃木奥拓8年车龄100马发动机抖动原因
奥拓抖动的原因有：1、火花塞、缸线造成的发动机抖动，火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电，也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。2、油气配合比导致的发动机抖动
这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象。值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。
3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动
如果发动机内的气门发生积碳，会造成气门密闭不严，造成行车电脑判断出现错误，影响油气混合气的配比（空气大于正常比例）。如果积碳过多，还会造成积碳吸收汽油的现象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出现动力不足，发动机抖动的现象。
4、各个气缸使用中造成的差异引起发动机抖动
常见的发动机都有3个或者是3个以上的汽 缸组成。长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，而行车电脑诊断不出这样细微的偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，造成了发动机的抖动。
5、水温传感器失灵导致抖动
水温传感器也是行车电脑判断当时发动机运行状况的重要依据。喷油系统的喷油量大小受汽车水温的直接控制，打个比方，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，喷油油量自然就要小，动力不足自然出现了，因此出现发动机的抖动。
长安铃木新奥拓发动机抖动是什么原因？
1.空空气滤清器脏了。
解决方法:清洁空空气滤清器。
2.火花塞没有及时更换。
解决方法:更换火花塞。
3.喷油器堵塞了。
解决方法:疏通喷油器。
技术特征
1.发动机气门驱动机构采用液压轴承球摇臂结构。与一般汽油机广泛使用的液压挺柱气门驱动机构相比，这种新型气门驱动机构的优点是摩擦扭矩相对较小，因此所需的驱动力也较小，可以有效降低发动机功耗和油耗。
2.为了有效减轻整车重量，1.4升汽油发动机采用铝合金缸体，达到了非常明显的轻量化效果。
3.用特殊材料和特殊工艺加工的塑料进气管代替传统的金属进气管，不仅能达到轻量化的效果，还能有效降低进气管壁阻力，提高进气效率，增加发动机功率。
