今天来给大家分享一下关于d字头是高铁还是动车的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
字头D是高铁还是动车？
D开头的列车是子弹头列车。
D开头的列车全称是动车组列车，是现代列车的一种。由至少两节有驱动力的车厢(简称动车组)和几节无牵引的车厢(简称拖车)组成。
与大多数传统列车相比，D开头的列车最高速度不高于250km/h，动车组具有牵引力大、加速快、无需更换机车等诸多优点。广泛应用于各种高速铁路和城市轨道交通，将是未来旅客列车的主流。以G开头的列车为时速不低于250km/h的动车组..
独特的机车头
子弹头列车与机车并不完全相同。机车是指布置在列车两端，具有控制列车运行功能的轨道车辆。传统机车是机车的主体。它们不仅有牵引装置，还有一系列控制装置，用司机室来调节整个列车的主要正常工作。随着新型列车的出现，一些列车不再将驱动轮放在机车内，而是全部安装在中间车厢，如中国复兴号列车。
还有一些列车没有机车，只有动车，列车的综合运行完全由调度中心控制，比如广州APM线列车。无论动车是否充当车头，都只能实现车辆在同一轨道线上的前进或后退，列车变道引导由岔道完成。
D开头是火车还是高铁？
D开头的火车既不是火车，也不是高铁。指普通动车组列车，常被称为“子弹头列车”。
动车最高时速可达200~250公里，字母D的普通动车组列车速度比高速动车组列车(字母G的列车)慢。字头“C”一般是城市圈之间的动车组列车；字头“G”是(高速)动车组列车；前缀“D”是(普通)动车组列车。一般来说，字头“D”的速度会低一些，而C、G多是在高速铁路上运行。
汽车的特点
子弹头列车具有高速度、高密度、高可靠性、高准点性和灵活性的特点。同时还具有容量大、经济性好、分散性好、启动加速度大、低冲量、低噪音、低污染等优点。
有两种类型的汽车。一种是单机车，只负责车辆牵引，没有运载功能。另一种是动力车，既有牵引能力，又有运载功能，可以在车上运送乘客或货物。动车的结构具有客车、内燃机车或电力机车的特点。车体、底架、走行部与客车基本相同。主要区别是动车车体两端有驾驶控制设备和观察窗，一端的驾驶室后面是机房，机房内装有柴油机和传动装置。
