今天来给大家分享一下关于自行车油碟好还是线碟好的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
自行车刹车油盘好还是钢丝盘好？
短途骑行，什么样的刹车都没大问题。长途骑行则最好用V刹。优势只有一个，那就是维修极为方便。
试想，当你遇到十几公里的大下坡时，如果刹车出了问题，你怎么办？
碟刹车能对付几个这样的大下坡？一但途中遇到了必须维修的碟刹时，你有办法紧急维修吗？
这只是我长途骑行中的体会，仅供参考。
山地车电缆盘好还是油盘好？
从各方面来看，山地车的油碟比线碟好。
油盘不仅是液压盘式制动器，还依靠油介质的膨胀来驱动制动钳的动作，从而使制动器工作。
钢丝盘，即电缆盘式制动器，通过钢丝链制动手柄驱动夹钳系统制动。这里以市面上看的最久的aivid BB5为例。大多数索盘式制动器通常采用单面钳浮动式制动器，保持静止的同时压缩，从而收紧钳和摩擦盘制动的间隙。
油碟的优点；
第一，刹车效果好。所有油盘均采用双边浮动式动力制动方式，使两边同时使盘片运动，可以使盘片两边充分接触，从而带来更大的摩擦力，使其能够快速制动。
第二，感觉舒服。由于油底壳是全密封的，制动时通过压缩内部介质，推动卡箍工作产生作用。刹把的设计采用了杠杆注射的原理，当我们用很小的力去捏刹把的时候，可以得到非常理想的刹车效果。
第三，作为高精度全密封，维护方便。
油碟的缺点；
第一，油碟购买成本高。
二是损坏的油盘维修费用高。
线碟的优点；
线缆盘的购买成本低且经济。
第二，工作原理简单易懂，易于维护。
线碟的缺点；
第一，由于电缆盘轮胎外露，电缆容易氧化生锈，需要及时保养。
第二，如果电缆盘质量不好，弹簧老化或者进片不到位，会导致交通事故。
油压制动器的特性
1.油压制动器结构简单，安装空间小空。它只需要主制动缸、从泵、油杯和连接管路，不需要其他辅助设备。空气制动要复杂得多。除了主制动缸、从泵和连接管路外，还有气泵(通过皮带与发动机相连)、储气罐和高压控制器(调节压力，车辆可达8个大气压)
2.油刹车反应速度略慢，刹车软，力度小，气刹车反应快急，刹车粗暴有力(气压高，可达8个大气压)。所以基于这些原因，油刹多用于中小型汽车，体积小，结构简单，本身重量轻，不需要太大的强度。近几年有向中型车发展的趋势(载重量在10吨以下，部分19座以下的中型客车全部使用油刹)。
空气制动大多用在大货车和大客车上，车多空，要求制动力大，服务距离长，响应速度快，增加的成本并没有体现在整车上。制动总泵一般安装在制动踏板和车厢地板下。制动总泵-前制动总泵在前轴上，后制动弹簧缸在驱动车轮的轴上。
