今天来给大家分享一下关于天舟二号带了哪些物资上天的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
天舟二号飞船当天送货空，鱼香肉丝，宫保鸡丁。
上月底，航天科技集团五院总经理部研制的中国空空间站和核心舱成功发射。经过一个月的在轨等待，迎来了天舟二号货运飞船，获得了第一次太空空补给。
航天科技集团五院供图
食物分主辅两种，讲究荤素搭配。
兵马未动粮草先行，天舟二号在天地之间架起了一条物资支援的生命线。那么天舟二号这次会给天河核心舱带来什么呢？
未来搭载神舟载人飞船前往天河核心舱的航天员，要在Tai 空的这个房子里住上几个月到半年，所以要给他们提供各种物资，方便他们“衣食住行”，在Tai 空工作。天舟二号这次送的“外卖”，生活物资应有尽有。
正所谓“民以食为天”，而空站的美食是如此的独特，以至于每一次空都让人垂涎。中国航天食品中有很多中国传统菜肴，具有明显的中国特色。食物不仅分为主菜和辅菜，还具有独特的风味。就连大家熟知的鱼香肉丝、宫保鸡丁都出现在航天员的食物清单中。
除了生活用品，天舟二号还带了推进剂。在对接过程中，天舟二号将进行燃料补给和控制核心舱的姿态。值得一提的是，天河核心舱推进系统已完全独立补加，无需地面指挥干预或航天员辅助。
此外，天舟二号还将带来实验设备、实验材料等物资。神舟十二号飞船将航天员送入天河核心舱时，将由航天员取出并在轨安装。神舟十二号飞船返回后，天舟二号将在Tai 空表演一些杂技——从核心舱尾部对接处分离，自主机动至核心舱节点舱轴向对接处，进一步验证关键技术。
扫描二维码，获取商品的位置信息。
与神舟载人飞船不同，天舟货运飞船只运载货物，不送人。大家亲切地称之为空站的“快递小哥”。作为首个与我国空国际站对接的航天器，天舟二号将在轨验证空国际站建设的多项关键技术。
“如果核心舱是精装样板间，那么货运飞船就负责在航天员拎包入住前，将生活用品运送到房间。”中国航天科技集团八院飞船型号总体总设计师杨华兴介绍。“快递小哥”天舟二号携带了许多人的生活用品，包括空气体、食物和宇航服，以及大量推进剂和空站间实验设备，为空站间提供推进剂补给和轨道维护等服务，在天舟二号的在轨飞行期间，航天员将乘坐神舟飞船到我国境内的空间站和核心舱，进入货运飞船内部空间，体验“开箱快递”的乐趣。
面对如此多的货物，如此复杂的搬运工作，空站将如何管理？
航天科技集团五院天舟二号货运飞船系统总设计师杨胜介绍空站也应用了地面物流技术，并借鉴了国内物流的先进管理技术。航天员可以通过扫描二维码获取货物的位置信息和产品信息，同时系统可以动态控制产品信息的库存数量，从而记录空站内货物的分分秒秒变化，从而保证，
升级以太网为宇航员提供“精神食粮”
天舟二号对以太网通信进行了全面升级。在航天科技集团电子八院课题组的研究下，增加了空站间互联网数据传输功能和站间互联网组播分发功能，使地面、空站间在不增加信道带宽的情况下，可以同时收发视音频数据。为了提高网络通信的可靠性，研究团队还特别增加了设置网络安全策略的功能，确保非法数据无法通过。
为了实现这一技能升级，设计师邓宋风说，“航天之路非常艰难，需要攻关的新技术越来越多。我们不能墨守成规，把创新技术可靠地应用到航天领域。”
正是有了这个“神器”，“Tai 空家”的航天员生活将不再枯燥。有了它，天地之间的距离会更近。宇航员可以进行视频通话，即时访问移动终端，上网，听视频等等。
多知道一点
除了送饭，天舟二号最重要的功能是什么？
核心舱是进入Tai 空的第一个舱，是整个空站最基础、最核心的部分，是整个空站控制功能的核心。此外，它还配备了全套的生命保障装置和一定规模的试验设施，以支持航天员的长期驻留和科学研究所需的一切物质条件，可以说是从居住区、工作区到科学研究。
核心舱发射空并成功入轨后，下一步就是发射天舟货运飞船。
五院载人航天工程空站间系统总设计师、天河核心舱总设计师杨红在接受央视采访时介绍，货运飞船天舟二号带来了航天员的生活用品、维修备件和科学实验设备。运输的货物进入其中后，宇航员将其放置到位或进行科学实验。
天舟二号货运飞船对接后的另一个重要功能是空站间加油。装上推进剂和燃料对接后，就像在空加油一样。该过程自动完成。对接后管道自动连接，可以连续给空站加油。
在天舟二号货运飞船将谷物和燃料运送到空站后，接下来将发射载人神舟十二号飞船。据了解，由3名航天员组成的飞行乘组将成为天河核心舱首批“入住人员”，在轨驻留3个月。
编辑罗晓静校对李香玲。
天舟二号已经撤离空站核心舱组合体。这十个月空，它完成了哪些任务？
央视网消息:据中国载人航天工程办公室消息，天舟二号货运飞船已完成空站总装阶段全部预定任务，于北京时间(3月27日)15时59分从空站核心模块总装撤离。
天舟二号是中国空站关键技术验证阶段发射的第一艘货运飞船。2021年5月29日在海南文昌发射场发射入轨，向空站运送6.8吨物资。天舟二号飞船在轨运行期间，开展了一系列扩展应用试验。目前天舟二号飞船状态良好，将在地面控制下再入大气层。
天舟二号已完成所有在轨任务，告别空站。我们来回顾一下天舟二号经历了怎样的旅行，完成了哪些任务。
2021年5月29日20时55分，搭载天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火准时发射，准确进入预定轨道。约8小时后，天舟二号追上天河核心舱，利用自主快速交会对接模式准确对接在天河核心舱后向端口。天舟二号携带航天员生活物资、舱外航天服、平台设备、应用载荷和推进剂往返站间，与天河核心舱一起等待神舟十二号的到来。
2021年6月17日，神舟十二号载人飞船发射入轨，成功对接天河核心舱前端口，与此前对接的天舟二号货运飞船一起组成三舱(船)组合体。聂海胜、刘伯明和唐洪波三名宇航员成为天舟二号的首批访客。
2021年9月18日10时25分，刚刚告别神舟十二号飞行乘组，天舟二号货运飞船就做出了“太空掉头”的动作。与空站后向端口和核心舱分离，绕飞至前向端口完成自动交会对接，为迎接天舟三号和神舟十三号的到来创造条件。
2021年10月16日0时23分，神舟十三号载人飞船成功将翟志刚、王亚平、叶广福三名航天员送上太台空。此后，在神舟十三号乘组和地面人员的密切配合下，天舟二号先后完成了空站机械臂操作的大型在轨飞行器换位试验和我国首次天舟二号货运飞船与空站组合体交会对接试验。
天舟二号在轨运行十个月，不仅完成了运输任务，还逐步形成了未来常态化天地往返运输的标准化飞控流程和飞行程序，为后续任务奠定了坚实基础。
北京航天控制中心货运飞船首席任务官邹雪梅:实验完成后，天舟二号将按计划脱离轨道。目前，我们有两个这样的脱轨控制装置。最后它会在受控状态下再入南太平洋，在再入过程中会完全解体烧毁。应该说不会影响到地面和海上的设施和船只。
