控制器分为组合逻辑控制器和微程序控制器,两者各有优缺点。组合逻辑控制器设计麻烦,结构复杂。设计一旦完成,就无法修改或扩展,但速度很快。微程序控制器易于设计,结构简单,易于修改或扩展。要修改一条机器指令的功能,只需重新编写相应的微程序;要添加一条机器指令,只需在控制存储器中添加一个微程序,但这是通过执行一个微程序来实现的。比较如下:组合逻辑控制器又称硬连线控制器,由逻辑电路组成,完全依靠硬件来实现指令的功能。
不知道你指的是不是计算机组成原理。这是我找到的答案。不知你是否满意:控制器是计算机的指挥中心,负责决定程序执行的顺序,给出机器各部分执行指令所需的操作控制命令。它是计算机的神经中枢,根据事先给定的命令发出控制信息,使整个计算机指令执行过程按部就班地进行。
它由程序计数器、指令寄存器、指令解码器、时序发生器和操作控制器组成。它是发布命令的“决策机构”,即协调和指挥整个计算机系统的运行。
主要功能:从存储器中取出一条指令,指出下一条指令在存储器中的位置,对指令进行解码或测试,产生相应的操作控制信号,开始指定的动作;并且引导和控制CPU、存储器和输入/输出设备之间的数据流的方向。
主要功能是控制电机的速度。在电动车行业,要求控制器具有相应的保护功能,如刹车断电、欠压保护、欠压升值设置的过流保护等。
此外,天津郑松开发的智能控制器还具有多种骑行模式,并具有电器元件自检功能和多种智能保护功能。
电机的作用是控制电动车的运行状态,如启动、进退速度、爬坡力度等。或者帮助电动车制动,将部分制动能量储存到动力电池中。
1.电机控制器具有制动反馈功能。整车制动时,电机控制器通过制动反馈将电能储存在动力电池中,从而增加续航里程。
2.坡度的作用是当制动踏板切换到加速踏板时,防止车辆溜回。当车辆溜回时,电机控制器进入防滑斜坡转弯状态,控制器自动调节扭矩输出,应对重力引起的车辆溜回。
3.电机控制器还具有巡航控制功能。不用踩油门,电机控制器就能输出扭矩,并根据VCU自动设定车速,使车辆保持固定速度行驶,节省驾驶员体力,提升驾驶体验。
电机的作用是控制电动车的运行状态,如启动、进退速度、爬坡力度等。或者帮助电动车制动,将部分制动能量储存到动力电池中。
1.电机控制器具有制动反馈功能。整车制动时,电机控制器通过制动反馈将电能储存在动力电池中,从而增加续航里程。
2.坡度的作用是当制动踏板切换到加速踏板时,防止车辆溜回。当车辆溜回时,电机控制器进入防滑斜坡转弯状态,控制器自动调节扭矩输出,应对重力引起的车辆溜回。
3.电机控制器还具有巡航控制功能。不用踩油门,电机控制器就能输出扭矩,并根据VCU自动设定车速,使车辆保持固定速度行驶,节省驾驶员体力,提升驾驶体验。
CPU中的一种控制器,其功能是分析指令并发出相应的控制信号。控制器是根据指令的功能要求,指挥计算机所有部件协调工作的部件。它是计算机的神经中枢和指挥中心。它由指令寄存器IR、程序计数器PC和运算控制器0C组成,所以协调整个计算机的有序工作是非常重要的。
算术控制器的作用是根据指令操作码和定时信号产生各种算术控制信号,从而正确建立数据通路,完成取指令和执行指令的控制。
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