全球无线输电（无线输电技术取得突破）

今天我想和大家分享一下全球无线传输的问题(无线传输技术的突破)。以下是这个问题的总结。让我们来看看。

全球无线输电（无线输电技术取得突破）

什么是「特斯拉圈全球无线传输」？

无线传输能量的方式有很多种，太阳能就是其中一种。。

通过特斯拉线圈获得百万伏的高频电压，通过放大发射器(现称大功率高频传输线谐振变压器)进行无线电力传输。原理很简单:地球是内导体，地球的电离层是外导体。通过放大发射机，利用独特的径向电磁波振荡模式，在地球和电离层之间建立约8 Hz的低频共振，通过地球周围的地表电磁波传输能量。

特斯拉做过大地传导传输。我先介绍一下无线通信和无线电力传输的区别:前者侧重于信息，接收到的能量只需要足够区分信号和噪声即可；后者侧重于能量传输的效率。听广播的时候，收音机和收音机都在消耗能量，这不是能量转移。

特斯拉早期的Wardenclyffe塔，主要目的是无线电通信，次要目的是验证无线能量传输的概念。这种能量传输的原理是把地球看成一个导体，低频电磁辐射在其中共振。另外利用低空大气传输一部分能量，与高空大气结合形成一个环路。

至于大气层的部分，我们一直用它来传输无线电信号。如果你想传输能量，那么如上，先解决干扰问题。关于地球本身的驻波，特斯拉只是想象了一下，并没有看到大规模的成功实验。后来我们才知道，离子层和地球表面确实形成了波导，但是要用它来有效的传输能量，Q值需要达到10 ^ 6，但是只有个位数，所以这种方式是不可行的。

特斯拉的无线传输技术在目前条件下真的能实现全球无线供电吗？

1.大地和空气体的导电性是无线电力传输不可避免的障碍。

如果不考虑电能的传输效率，通过无线电波传输电力也不是不可能。然而，我害怕这个。但是，如果我们最终通过各种手段得到的电，在传输过程中被大气层和地球吸收，那就哭都来不及了。

第二，使用无线大功率传输不可行。

在大功率的条件下，大面积无线输电或者像激光一样都是不可行的。大规模输电的问题是会浪费大量电力。集中定向运输的问题会带来难以想象的后果。如果人工飞行器进入这个空域会怎么样？还是候鸟在进入？谁能承担后果？

对此，我也查了一些资料。目前，大多数实用设备是相对低功率的设备，传输容量为每平方厘米几毫瓦。其实我很怀疑，这样的运输能力有什么用？那些耗电很大的设备一定不能用。

第三，这是否意味着无线传输技术毫无用处？

不会，无线传输技术在特殊场合还是会有其不可比拟的优势。我简单说一下可能的应用:

1.手机等设备无线充电；这个我就不多说了，因为很多公司已经在做这种应用开发了，所以我们拭目以待。

2.一些小功率、低功耗的电器设备；尤其是一些植入人体的辅助医疗设备，我们不可能每隔一段时间就割肉换电池。如果我们能够收集日常生活中的能量，并将其转化为储存在电池中的电能，我们就可以使这些设备工作很长时间。多美啊。

3.一些特殊设备。事实上，我们被电磁波包围着。如果能将一些装置收集起来使用，一定会对我们的节能减排做出巨大的贡献。我也希望R&D的研究人员能在这方面多投资。

4.一些需要特殊环保的地方也需要这样的技术。地面交通需要电缆、铁塔或者太阳能电池板，对环境会有影响。但是低功率微波传输不会破坏环境。

5.电能的无线微波传输可能成为未来人类开发利用太阳能的一种方式。将太阳能电池板送至Tai 空避免了地球昼夜交替带来的太阳能发电的影响。利用微波将电能传回地球是一种可行的低成本方法。只是这个方法和上面说的问题一样，不能很厉害。不然谁路过那个电波可能就有问题了。那你会和谁谈？而且，如果功率太高，万一设备出现故障，这家伙就相当于一把悬在人类头上的剑。你知道这会伤害到谁吗？

综上所述，无线传输技术只能应用于特殊场合，不适合大功率传输应用。

尼古拉·特斯拉的无线传输技术是真的吗？

19世纪末，尼古拉·特斯拉进行了无线传输实验。在特斯拉的设想中，传输到远处用电设备的电力不需要通过电线传输，而是直接在空中传输，大大降低了传输成本。

特斯拉的无线传输原理利用了现在称为舒曼共振的全球电磁共振。地球表面和电离层形成空空空腔或电容器。闪电的放电可以产生并激发全球电磁共振，在7.83赫兹有一个明显的峰值。

特斯拉想象地球可以作为传输导体。通过地面的特斯拉线圈，将交流电脉冲送入地面和电离层的共振空腔，形成电磁共振，使电能以最小的功率损耗继续在大气中传播。在地球上的任何地方，只要有类似谐振电容天线，就可以接收到空中的交流电。

正因如此，1901年，特斯拉建造了大型高压无线电站，也就是现在的瓦尔登克雷夫塔。他想进行远距离无线传输和无线广播实验。因为无线电力传输和无线广播本质上是相同的，它们都依赖于无线电波的传输和接收。

但由于马可尼很早就实现了远距离无线广播技术，瓦尔登湖大厦的建设失去了资金支持。不久后，瓦尔登塔被拆除，特斯拉已经无法进行远距离无线传输实验。

时至今日，特斯拉当年的愿景并未实现。原因应该不是科学原理，而是技术和成本。特斯拉的无线传输技术存在电磁辐射和效率的问题。电磁波会向外传播，效率会迅速下降，因为它遵循距离的平方反比定律。如果你想建造一个兆瓦的无线电力发射器，你必须始终向它注入1兆瓦的电力，也就是说，用户只想从它那里接收10瓦的电力。

但是短距离无线传输是可以的，目前也有这样的技术。2015年，日本三菱重工通过无线传输技术点亮了500米外的灯泡。然而，这项技术与特斯拉的方法并不相同。前者使用微波来集中和传输电能。

大科学家特斯拉的无线传输技术真的有可能实现吗？

自从无线电技术发明以来，人类已经不满足于远距离传输信息，还想远距离传输能量。著名科学家特斯拉做过电的无线传输实验。在特斯拉的设想中，人类可以不通过输电网络，只在空气体中完成电的传输。

这个想法真的可能吗？特斯拉确实传输了无线能量，创造了人造闪电。但他的研究数据被当时的主流科学界完全否定，以至于无线传输技术成了泡影。其实特斯拉是用无线来输电的，原理就是“舒曼共振”原理。

该理论认为地球上存在一种全球性的“电磁共振”现象，这种现象是在地球表面和电离层之间形成的。闪电可以激发这样的全球电磁共振。如果把地球本身作为导体向电离层输电，利用电磁共振，交流电可以在大气中不断传播。地球只要装上特殊的天线，就可以从空接收电力！

然而，纵观特斯拉的一生，他都没能实现远距离无线传输的想法。从科学角度来说，这种传输方式技术上不稳定，传输效率也不固定，很快就会普及。如果无线电力发射器发射100万瓦的电力，地球另一端的电气设备只能接收10瓦。

远距离无线传输技术现在和将来都不太现实。即便如此，还是实现了短距离无线传输。比如我们常见的手机无线充电技术。

对此你怎么看？

什么是全球无线传输？它的现实意义和潜在隐患？

这是尼古拉·特斯拉提出来的，百度一下子就知道了世界的辉煌，但是这个理论还是实现不了，因为它可以在世界范围内任意传输几千亿伏的电压。如果应用到军事上，后果不堪设想，将免费占领空世界各国。有资源和利益之争，也会影响世界气候。以通古斯大爆炸为例。爆炸前苏联多次亮如白昼，球形闪电无处不在。虽然解决了能源无限使用的问题，但对政治、军事、生态环境影响很大。