今天给大家分享一些关于船舶救生设备(船舶救生设备检验)的问题。以下是这个问题的总结。让我们来看看。
每艘船上必备的救生设备是什么？
定义编辑
船舶救生设备是指船舶遇险时，安装在船舶上用于救助溺水者或疏散乘客的专用设备及其附件。
2作文编辑器
包括救助艇、救生艇、救生筏、救生浮具、个人救生设备、救生抛绳器、通信、烟火信号和艇筏上下船装置。
3一般需要编辑
1.紧急情况下可立即使用，靠泊或航行时设备可用；
2.储存在-30℃至65℃空的气体温度范围内，无损坏；
3.浸入海水中，可在-1℃至30℃的海水温度范围内使用；
4.能防止腐烂和腐蚀，不受海水、原油和霉菌入侵的过度影响；
5.暴露应能抵抗老化和变质；
6.有助于检测的部分颜色明亮明显；
7.在有助于检测的位置张贴回复反射材料；
8.清楚标记批准的材料，包括批准的权限和任何操作限制；
9.主管机关应确定容易老化和变质的救生设备的使用寿命。
4救生设备的配置编辑
根据《1974年国际海上人命安全公约》1983年修正案，从事非短途国际航行的客船和鱼类加工船应当配备总容量不低于船上总人数50%的救生艇。主管机关可以允许总容量相同的救生艇替换救生艇，但每舷应配备能容纳不低于船上总人数37.5%的救生艇；500总吨及以上的客船，每舷应至少配备一艘救助艇。
对于货船:除上述要求外，每艘船应至少配备一艘救助艇。救生艇符合救助艇要求的，允许作为救助艇使用。长度小于85米的货船，每侧救生筏的总容量为船上总人数的100%。如果该救生筏不能快速转移到任何一侧进行降落和下水，则应配备额外的救生筏，以使每侧可用的总容量能够容纳船上总人数的150%。
救生衣数量:船上每人一件，驾驶室和机舱值班人员各一件。客船应配备占船上总人数5%的救生衣。
救生圈是根据船型和船体长度配备的——而不是根据船舶结构。
救生浮力装置:主要配置在航行于ⅰ类航区的客船上，占船员和乘客总数的3%。
根据1974年国际公约第83修正案的新规定，远洋船舶(即A排)上装备的红色降落伞火箭应增加到4枚，并增加2枚橙烟。
所有海船应配备救生艇筏便携式无线电台，平时存放在驾驶室或无线电台，弃船救生时由专人按调配表的规定带入艇筏。
对于国际航行的客船，如果船上乘客总人数超过199人但不足1500人，至少有一艘机动救生艇必须配备无线电台，无线电台安装在船舶专用舱室，并配备专用蓄电池电源，船舶发动机应配备发电机为蓄电池充电。
救生艇便携式电台:它是一种用手驱动的小型电台。它被安装在一个玻璃纤维容器中，外壳被漆成橙色。它可以从15米高的地方被抛入水中而不被损坏，并且可以浮在水面上，总重量不超过23公斤。
海上抛绳设备应分别有4个弹丸和4个火箭。
五种主要的编辑类型
1.救生车辆:救生艇、救生筏、救助艇、救生浮具；
2.个人救生设备:救生圈、救生衣、救生衣、暴露防护服、绝缘用具；
3.视觉信号:指火箭降落伞信号、手持火焰信号和烟雾信号；
4.储存、登船、登陆和回收设备:指各种登陆设备(包括吊艇架和绞车)、救生筏架、登船梯和海上疏散装置；
5.抛绳设备:指抛绳器和抛绳枪；
6.通用紧急报警系统和有线广播系统；
7.无线救生设备:指双向甚高频无线电话设备、雷达应答机和救生筏应急无线信标。
船舶必备的救生、消防设备有哪些？
1.救生衣
救生衣的数量要根据船上人数配备，必须保证一人一件。同时，应在工作地点提供足够数量的救生衣，并在甲板上容易看到的地方提供相当于乘客总数5%的救生衣。而且还额外配备了占乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，都要张贴救生衣的使用方法和注意事项。
2.绝缘救生衣
按照每船至少3套的数量，安排在救生艇上，保证相对虚弱的老人、小孩或妇女的生命支持。救生圈:根据船舶的结构和船长，在船舶的两舷和首尾配备相应数量的救生圈。同时，一半以上的救生圈需要配备自发光浮灯，至少两个救生圈需要配备自持式烟雾信号。
3、救生信号
在驾驶台上，一定数量的救生信号安装在救生艇筏上。遇到危险时，便于发出信号，以便救援队很好地确认位置，如富源火焰信号、富源红色火箭降落伞信号、富源烟雾信号等。
4.通信工具
为了便于及时施救，船上还配备了大量先进的遇险通信工具，包括:中高频数字选呼系统、手持或高频无线电话、指示位置的无线电紧急位置指示器、发现雷达应答机等。所有这些无线电都被传送到驾驶台或报告室。
5.消防设备
主要包括固定式水灭火系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、手提式和推车式灭火器、手提式机动消防泵、砂箱、灭火毯、消防水桶和消防员装备，以及火灾探测和火灾报警系统，其配置因船型而异。
百度百科-船舶消防设备
船舶消防救生设备年检时间可以延长吗？
当然了。船舶消防救生设备的年度检验(或专项检验)和损坏修理。船舶消防、救生设备的年检时间可以延长，每艘救生筏的维护间隔不得超过12个月。如果外观好，船检局可以延长到17个月。
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