今天，我想和你们分享制造拉螺丝的问题(嵇康螺丝制造)。以下是这个问题的总结。让我们来看看。
如何做一个合格的螺丝？
1.螺杆应该能够紧密地扫过螺杆的整个内表面，以获得良好的热传导、混合效果和窄的停留分布时间。
2.螺杆与机筒(机筒)之间的径向间隙应小于螺杆直径的0.003倍。
3.采用流线型设计，避免死角。
4.当塑料含有需要在高应力下粉碎的固体填料颗粒时，应选择分散和混合装置。分散和混合单元还可以确保未熔化的塑料颗粒不会被输送到螺杆的末端。因此，即使塑料中没有固体填料颗粒，分散混合单元也是非常有用的。
5.分布式混合段的配置应综合考虑减小稠度差异和熔体温度的不均匀性，混合段最好位于螺杆末端。
6.当塑料含有腐蚀性填充物时，如二氧化硅、玻璃等。螺杆和机筒(桶)应由耐磨材料制成。
7.挤出PVC、氟塑料或其它能腐蚀金屑外露表面的塑料时，螺杆、机筒(桶)和机头应采用耐腐蚀材料。
8.混合部分应具有低压降和良好的前向泵送能力。
9.为了提高物料的输送性能，减少挂料，螺纹槽底部圆角半径应较大，同时应避免多螺纹和小螺距，以减少螺杆摩擦，提高输送能力。
10.在涂覆螺钉时，应首选低摩擦涂层。这将改善螺杆的输送性能，导致更高的产量和更好的稳定性，并使螺杆更容易清洁。
以上十种方法是一个合格螺丝的必备，可以借鉴。
再生颗粒是单螺杆还是双螺杆？
主要看你做什么，一般单螺杆造粒好；如果改装双螺杆当然好。洗料和膜料不是这些双螺杆能做的。
如何更换造粒机螺杆
双螺杆造粒机的螺杆是根据积木原理设计的，可以根据加工工艺和操作要求改变组合。拆螺丝时，尽可能用光主机材料(如果材料是PC等高粘度塑料或ABS、POM等中粘度塑料，可以在停机前加入PP或PE材料清洗腔体)，然后停止主机和辅机，关闭机头电加热器电源开关(但机身各段电加热器仍应正常工作清洗材料)，按以下步骤拆螺丝。
1、拆下机头测温测压元件和铸铝加热器，戴上厚石棉手套，拆下机头组件(注意防止烫伤)，趁热加入石蜡，用钢丝刷和棉布擦拭，清理机头孔和机头螺丝端部的物料。
2.松开两个套筒花键联轴器轴端的紧固螺钉(或两端的旋转帽)和两个螺钉尾部的密封压盖，观察传动箱的两个输出轴，A轴在左边，B轴在右边。
3.拆下两个螺钉头压缩螺钉(左旋螺纹)，并用拔出螺钉的专用螺栓替换。拉动这个螺栓，撬动联轴器处的螺钉，同时缓慢拉出两个螺钉一段时间。立即用钢丝刷和铜铲趁热将螺丝表面的物质清理干净，直到所有螺丝都清理干净，然后拔出来平放在一块木板或两个木枕上，取下拔螺丝工具，趁热取出螺丝元件。不允许使用尖锐坚硬的工具敲击，而应使用木锤和铜棒沿轴向轻轻敲击螺杆元件周围。如果有东西渗入核心。
4、拆下的螺杆元件端面和内孔键槽也应清洗干净，整齐地放置在备件架上，严禁相互碰撞(对于暂时不用的螺杆元件应涂上防绣油脂)。主轴表面的残留材料也应彻底清除。如果不是临时组装，要垂直悬挂，防止变形。
5.螺杆拔出后，及时清理筒体内孔的余料(可以用木棒包住布圈，加入石蜡清洗)，清洗后停止加热器。
6.两个螺钉的装配配置必须完全相同(使用齿盘时除外)。装配时，每个部件的内孔和主轴表面必须薄而均匀地涂上一层耐高温(350℃)的润滑剂。螺杆组件套在心轴上时，其端面应充分对接，接头应光滑无错位。最后拧紧螺钉头部的螺钉(螺纹要涂上润滑剂)。
7.根据工作位置并排放置两个螺钉，检查螺纹的所有径向和轴向啮合间隙。如果螺钉之间没有干涉，则为合格。然后根据螺杆尾部花键和套筒联轴器对应的前缀位置，将两个螺杆同时推入气缸，使螺杆尾部紧贴传动箱齿轮轴表面，拧紧螺杆(或拧紧花键两端螺母)，然后拧紧尾部密封压盖。在安装螺杆之前，可以在尾部花键上均匀地涂上一层薄薄的润滑剂。
8.螺杆装好后，手动转动，使螺杆转动2周以上。确认没有干涉和刮擦后，就可以安装机头了。安装时，螺纹表面应均匀涂上二硫化钼润滑剂。
9.将机头加热到设定温度后，按正常程序启动汽车。
环保双螺杆造粒机，国家三包，质量保证！
请采纳
有人说PC复合在单螺杆挤出机中着色和拉伸会更好，但在双螺杆挤出机中做不好，是这样吗？为什么？
不一定要这样。主要看你是什么样的PC材料，什么样的双螺杆挤出机！如果是板材的边角料或者注塑机的边角料，最好用单螺杆。
单杆螺杆塑料造粒机如何拔出螺杆，即取出？
拆下螺杆两端的轴承端盖，然后用锤子在木板上轴向敲击螺杆的一端，使另一端的轴承脱离轴承座，敲击端的螺杆也会脱离其轴承，然后拔出螺杆。安装时，反向轻敲另一端。不知道对不对，因为看不到结构，但肯定有两个轴承，其中一个肯定是可以轴向移动的那端。拆下端盖后，检查轴端是否有环形挡圈。如果有挡圈(俗称锁簧)，需要将类似圆规的带两个尖端的工具(剪刀可用)插入两个圆孔中，然后支撑住锁簧取出，再从端部沿轴向向内敲击(上面放一块木板，防止毛刺敲出轴端，影响安装)。如果没有锁紧弹簧，请遵循前面的步骤。没看到实物只是猜测，建议仅供参考。
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