今天给大家分享一个关于电动车噪音的问题(电动车噪音低)。以下是这个问题的总结。让我们来看看。
电动车行驶中不断滴水。
为什么电动车走的时候会滴水？
因为纯电动汽车和插电式混合动力汽车处于自动启动状态，车速小于20 km/h，所以需要发出提示音。这种声音基本类似于车辆倒车时雷达的滴水声，属于正常现象。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通安全法规要求的车辆。没有内燃机的电动车产生的尾气不会产生尾气污染，非常有利于环保和空气体净化，几乎是零污染。众所周知，内燃机和汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物、异味等污染物形成酸雨、酸雾和光化学烟雾。电动车没有内燃机产生的噪音，电机的噪音也比内燃机小。噪音对人的听力、神经、心血管系统、消化、内分泌、免疫系统也有危害。对电动汽车的研究表明，其能效已经超过了汽油动力汽车。尤其在城市，汽车走走停停，行驶速度不高，电动车更适合。电动车停下来不耗电。在制动过程中，电动机可以自动转换成发电机，实现制动和减速过程中的能量再利用。研究表明，同样的原油经过粗炼后被送到发电厂发电，然后充入电池，电池再驱动汽车。其能源利用效率高于汽油发动机炼制，有利于节约能源和减少二氧化碳排放。另一方面，电动汽车的应用可以有效降低对石油资源的依赖，有限的石油可以用在更重要的方面。充入电池的电能可以由煤、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化而来。另外，如果电池在夜间充电，可以避开用电高峰，有利于平衡电网负荷，降低成本。
电动车噪音特别大怎么办？
随着电动车数量的增加，越来越多的人购买电动车。对于电动车来说，没有内燃机等部件，行驶时非常安静。但是随着车辆使用寿命的延长，驾驶天数的增加，噪音开始增加。我该怎么办？
对于电动车来说，噪音特别大，要看噪音来自哪里。1.噪声来源于轮胎噪声、风噪声、电机等运动部件和车辆内部。针对车辆轮胎噪声产生的原因，轮胎作为车辆驱动动力输出的装置，关系到车辆的安全性和体验性，而对于车辆来说，轮胎磨损是最大的，尤其是在使用过程中。长期使用会导致车辆轮胎表面花纹消耗时噪音过大，无花纹或花纹过于潜伏时噪音过大。在这种情况下，可以更换静音轮胎。
其次，针对内饰部件产生的噪音，可以采用一些辅助降噪装置对车内进行隔音。其次，动力总成产生的噪音需要从源头找。像轮胎一样，电机也是一个复杂的噪声源。其主要成分是机械噪声，是不平衡惯性力引起的振动和噪声。
所以这种声音的产生要根据电机的不同排列来处理。比如将电机安装在发动机前舱，可以隔离发动机，或者安装减震器等部件来抑制产生的噪音。最后，对于电动车来说，在使用的时候要注意噪音是从哪里来的，根据产生的噪音做相应的隔音处理或者更换一些部件。
本文来自汽车之家，汽车厂商作者，不代表汽车之家立场。
新能源汽车嗡嗡作响？
这种现象很正常，因为充电器是装在车上的，充电器的散热风扇转动时会发出一点噪音。如果天气太热，会有散热风扇散热。也有可能充电器升压时会有电流声。或者马达或控制器声音。以下是新能源汽车的优势:1。环保:纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按照用电量折算成电厂排放，污染也比传统汽车少，因为电厂的能量转换率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。2.噪音低:电机运行时的噪音和振动水平远小于传统内燃机。
新能源汽车异响是怎么回事？
【太平洋汽车网】新能源汽车的异响本质上是电机转子和定子的导线的振动声，类似于高压线下听到的嗡嗡声。毕竟线圈不是完全不动的；二是转子整体的轴向振动。两者都是电磁感应线圈受力造成的，所以电流越大震动越强，这也是为什么电动车一般启动时噪音高，正常运行时噪音低的原因。
其实这本质上是电机转子和定子的导线在受力情况下振动产生的声音，类似于高压线下听到的嗡嗡声。毕竟线圈不是完全不动的；二是转子整体的轴向振动。两者都是电磁感应线圈受力造成的，所以电流越大震动越强，这也是为什么电动车一般启动时噪音高，正常运行时噪音低的原因。
题目中提到的嗡嗡声，因为我们不知道它来自哪里，是异响、噪音还是其他声音，所以只能根据几种情况来划分。一般来说，如果是噪音或者异响，这个部件就比较复杂，因为很多部件都可能产生这样的噪音，比如轴承转动噪音，电机内部的风扇噪音，控制电机的电路中的部件噪音等等。
一般来说，除了在高负载的情况下(比如电力机车)，电机是直接安装在车轴上的，所以基本上可以消除齿轮的机械噪音。轴承的噪音应该很低(相对于其他噪音)，否则车轴在如此强烈的振动下早就变形了。电路的噪声一般是由变压器中的硅钢片松动引起的。它通常发生在旧电路中。而且通常不会太大声。作为电风扇的关键部件。如果不能迅速降低电机内部线圈组的温度，线圈绕组上的绝缘层会很快烧坏，造成短路等问题。如果你看过工业电机的内部结构，你会发现里面的散热风扇一般是由很多小叶片组成的。高速旋转时更容易发出尖锐的类似汽笛的声音，这是电机的主要噪声源。
如果车之前出过事故或者其他问题，再嗡鸣就可能是故障了。可以仔细看看电瓶车电机。断电时会有“嗡嗡”的声音吗？断电时不“嗡嗡”的，故障出在电机和电器，断电后仍“嗡嗡”的，是机械声。一般来说，“嗡嗡”的原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不好或紧度不合适时，就会出现这种现象。
(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)
和换挡困难以及跑步时的噪音有关系吗？
由于汽车使用时间长，噪音越来越大，大大降低了驾驶体验。相信很多小伙伴都遇到过这样的问题。今天，边肖将带你找出导致汽车噪音增加的罪魁祸首。
发动机工作时，会产生大量的热量。为了确保适当的工作温度，通常添加防冻剂来帮助冷却发动机。防冻液不足或防冻液不良不能达到必要的冷却效果，会导致冷却系统水温过高，产生噪音。
轮胎胎面花纹沟是抑制轮胎噪声的主要手段，而汽车轮胎一般由橡胶制成，轮胎是路面上接触最多的部件。随着使用时间的延长，沟槽不可避免地会老化、板结、磨损，降低轮胎的噪声抑制能力，产生噪声，特别是在路况较差的情况下。当然，普通轮胎为了平衡油耗和胎噪，放弃了一些静音。如果你对轮胎噪音需求很大，可以尝试改用静音轮胎，效果会好很多。
老化的减震器也会导致车内噪音过大。减震器的作用是减少车辆的振动。一般经过减速带的时候，我们都能感觉到车上的减震器。一旦减震器失效或漏油，汽车减震效果不明显，室内噪音也会增大。
其实排气管不仅仅是用来排气的，在汽车排气的时候还有降噪的作用。不过排气管位于车下，已经露出来了。长期使用后，难免会被雨水、泥土等物质腐蚀，导致生锈、渗漏，从而导致排气降噪功能下降，汽车噪音增大。
要说导致汽车噪音超标的罪魁祸首，无非就是发动机。橡胶垫老化，积碳严重，发动机支架老化，燃油质量差，不能按时换油等。会影响发动机的正常运转，导致汽车噪音增大。它是汽车的心脏。边肖还是建议车主，一旦发现发动机噪音越来越大，要多注意检查，及时去店里保养。
纯电动车行驶时会发出嗡嗡声。为什么？
纯电动车行驶时会发出嗡嗡声。为什么？
我们都知道纯电动车和燃油车在行驶时有很大的区别。其中一个区别就是纯电动车因为没有发动机传动部件，所以非常安静。为了提高部分车型的驾驶乐趣，一般情况下，纯电动汽车基本可以没有声音，除非配备声音模拟燃油车。那么为什么有些纯电动车在行驶中有时会发出嗡嗡声呢？纯电动汽车的嗡嗡声来自各种渠道。嗡嗡声不刺耳，音量低一般是电磁噪音引起的，属于正常现象。纯电动汽车的电机一般由转子和定子组成，电机的转子和定子的导线在振动时会发出嗡嗡声。这类似于高压线的嗡嗡声。
另外，如果转子所有的力都沿着轴振动，也会产生嗡嗡声。而且车辆电流越大，嗡嗡声越强，所以纯电动车起步或急加速时嗡嗡声最大。即使有其他嗡嗡声，也要提高警惕，及时接受维修检查。其次，对于装修等部位产生的噪音，可以使用辅助降噪器对车内进行隔音，其次是动力枪产生的噪音。像轮胎一样，马达也是复杂噪音的来源。其主要成分是机械噪声，是不平衡惯性力引起的振动和噪声。
所以这些声音会根据电机的位置进行处理。比如电机安装在前机舱，可以隔离发动机或者加振动板来抑制产生的噪音。最后，对于电动车，使用时要注意噪音是从哪里来的，要更换一些与产生的噪音相对应的零件。你对答案满意吗？喜欢就可以喜欢，关注！希望我的回答能帮到你，也希望你能帮我转发，喜欢，多支持我，多关注我。有什么问题或者要求可以在评论区留言，我会一一回复。声明:本文部分图片来自互联网，注明出处的数据及相关资料仅供参考。保留原创版权，转载请注明出处和作者。
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