为什么值得买（什么值得买的优势和劣势）

今天跟大家分享一个关于为什么值得买的问题(值得买的东西的优缺点)。以下是这个问题的总结。让我们来看看。

为什么值得买（什么值得买的优势和劣势）

为什么值得买黑白的？

为什么值得买黑白的？具体原因如下:

安全的

与深色车相比，浅色车在路上行驶相对更安全，无论白天还是晚上。

套期保值率

开个三五年再换新车也是常有的事，所以保值率也是个顾虑。

耐污性

你的第一想法一定是黑！其实一般情况下，漆面越黑越不耐脏，但黑白是耐脏的。

银行股收益低，为什么值得买？

目前a股市场有30多只银行股，大部分是国有银行。除了郑州银行、上海银行、贵阳银行，还有很多地方银行。银行的股票市值也普遍较大。四大国有银行市值万亿，最大的工商银行近2万亿，甚至地方小银行也超过100亿。银行股可以说是a股市场的中流砥柱，银行的涨跌直接关系到a股指数的涨跌。

其他银行股只说四大国有银行年分红收益在4%左右，不考虑股价波动，年分红收益可观。投资银行股比单纯存钱要高很多。从投资的角度来说，既然能获得不错的收益，银行股就值得买。而且经过去年的下跌，很多银行股都处于比较低的位置。四大国有银行的股价都很低，估值普遍不高。很多都是破发股。从投资角度来看，低估值、低股价、高分红的股票值得投资。银行股虽然涨幅不大，但在遇到风险时往往是最抗跌的品种。就所有的综合风险和收益而言，银行股是值得投资的，尤其是现在的银行股。

历史价格低的地区，按照去年的分红比例，可以获得5%以上的收益。四大行是中国金融股的代表，牛市来了就涨；买这些股票有利可图空。盘子太大，涨幅有限；不过空以下的摔阻也很小。以中国银行为例。目前其股价为3.18，是2016年股灾后2.2元内的最低价。之后下跌30%支撑2016年最低价，下方小缺口空。价格越低，越值得购买。慢，涨空，不爆，不符合很多人对股票收益的预期。翻倍赚大钱是很多投资者进入股市的原因。有人说，与其去股市追求暴利，不如去银行存款。这并非完全没有道理。这种投资者的风险偏好选择，在这些投资中找到了股市的回报规律。持有期太长，投资者等不了。尽快赚钱是很多投资者的心态。

这种心态完全违背了不急于赚钱的投资理念。今天大家都想买，明天涨停。但股市是一个耐心的地方；很多时候，要么是交易技巧，要么是耐心。这些银行股现在处于低位，可以买入，但要做好长期建仓的准备。只有下跌补仓，跌的越多，才能获得更好的利润。海外经济低迷，疫情肆虐。因此，如果推迟一段时间，资本很可能会流入中国市场。在此，我也看好中国股市，但一定要有足够的耐心。银行股和券商股也必须处于领先地位。所以我从不推荐股票，也不贬低股票。

同级别最佳解决方案——克林01为什么值得购买？

领克是吉利主要高端车型的子品牌。领克01作为领克的首款紧凑型SUV，为领克品牌立下了汗马功劳。边肖对LECK 01有着深刻的了解，并希望借此机会与您分享LECK 01值得购买的原因。

优势一:性价比高，车辆基础好。

莱克01的厂商指导价为5.08-19.88万元，目前终端优惠1万元左右。对于紧凑型SUV的定价，莱克01高于大部分自主品牌，低于合资品牌。性价比高体现在很多方面，其中最重要的是产品本身的质量是否对得起价格。领克01的基本款是沃尔沃XC40，所以边肖可以肯定的告诉你，领克01的品质更接近沃尔沃。

优势二:内饰设计有豪华感，安全配置高。

首先领克01的外观不是它的优势，设计新颖也不代表人人都爱。边肖个人的看法是，从设计水平上来说，领克家族的设计风格在02年更加和谐，与整体造型比较扎实的01年稍有不符。

内饰方面，LECK 01的用料和做工都超越同级，Tai 空座舱内的座椅和真皮包裹都相当豪华。目前的车型还改进了座垫的长度，以获得更好的乘坐体验。该车由之前的Linux换成了更主流的Android系统，流畅度和用户友好度有了明显的提升，同时保留了上一代的UI设计。在改变了老款车型发现的缺陷后，现款领克01的内饰整体水平得到了进一步的提升。

安全配置，主动刹车，360度影像，车道偏离辅助等功能都有配备。而且根据中保研究院发布的碰撞测试结果，克林01的表现也让人放心，侧面碰撞、偏置碰撞、车顶强度都很出色。

优点三:动力性能突出，制动性能好。

2.0T沃尔沃T4发动机功率190马力，最大扭矩300牛·米。匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱，0-100KM加速在8秒以内。这样的动力水平在一群以1.5T为主的同级车中算是优秀的，100km/h制动距离35.7m，对于任何一款车来说都是值得肯定的。

优势四:高级的驾驶质感和良好的NVH控制。

得益于沃尔沃的技术加持，领克01的底盘调校表现出了不错的质感，先进的震动过滤，厚重的整体底盘感。而且驾驶安静度不错，对于自主品牌车型来说值得称道。

缺点一:车乘空不如同级。

领克01的车身尺寸为4512*1857*1689(mm)，在同级别车型中相对不占优势。后排空之间表现一般，满载状态略显拥挤。

缺点:转向感不够线性，主动安全系统过于灵敏。

凌克01，包括02，边肖在实际驾驶中发现问题。奇怪和不合理的是转向感觉的建立。方向盘的阻尼扶正扭矩和角度增益非常非线性，有一种忽略重量的感觉，得不到良好的路面反馈。

在一些驾驶不激烈的情况下(不是很平缓)，转弯稍微大一点的时候(比如盘山公路)，会有明显的ESC系统介入，直接纠正你的方向。

摘要

以上是边肖个人对雷克萨斯01优缺点的总结。人无完人，汽车也是如此。之所以如此详细，是因为边肖认为雷克萨斯01是一款非常好的车型。如果你能接受它的一些缺点，那就试试吧。它永远不会让你失望。