电力机车（电力机车是指一种以电力为能源）

今天给大家分享一个关于电力机车的问题(电力机车是指一种电能)。以下是这个问题的总结。让我们来看看。

中国的大功率电力机车有几种。

韶山系列电力机车最受欢迎，共9代。在第9代中，类型3包括大3B和小3B，类型4包括A、B、C和G，类型6包括6B，类型7包括B、C、D和E，类型9包括9G。其他低产量和退役机车还有DJ系列机车、HXD系列机车、K系列机车和G系列机车。电力机车可以分为两个时代，第一个是DC汽车时代，然后是现在的通信时代。目前国内生产电力机车的公司有三家，分别是南车株洲机车、北车大同机车和北车大连机车。现在中国已经在引进电力机车的基础上实现了自主生产。

电气机车

火车不管是烧煤还是烧油，都会浪费掉大部分热量。不仅如此，手术的准备工作也很耗时。检查、拉直和清洁机器也要花很多时间。所以人们期待高效简单的机车来发电，电力机车正好满足了这些条件。

1866年，德国工程师西门子和技术员哈卢斯卡共同创立了电机公司，发明了大功率发电机，制造了世界上第一台电力机车。次年在巴黎博览会展出，震惊了很多人。1879年，世界上最早的电动火车在柏林工商博览会上投入试运行。列车由电力机车牵引，电流由可移动轨道传输。功率3马力，一次可运送18名乘客，时速7公里。两年后的1881年，柏林郊外铺设了一条小型有轨电车线路，但这却是世界上的第一项业务。与此同时，德国还成功试验了驱动空接触导体供电系统，使电力机车供电线路由地面转向空，机车的'电压和功率都有了很大的提高。

1895年，长途电力机车首次出现在美国巴尔的摩-俄亥俄铁路线上。机车重96吨，1080马力，由550伏DC供电。

1901年，西门子和哈卢斯卡电气公司制造的电力机车在柏林附近创下了时速160公里的纪录。

为此，1880年，美国的爱迪生也在电车上进行了实验。

电力机车因其速度快、爬坡能力强、牵引力大、对空气体无污染而发展迅速。地下铁路也随着有轨电车的出现而发展起来。

内燃机车和电力机车有什么区别？

1.外观不同(形状不同):电力机车顶部有受电弓和电网，机车运行时上部接触电线；内燃机车车顶有烟囱，机车上有散热器。

2.不同中心(不同动力源):柴油机是内燃机车的动力源，与发电机相连发电。电力机车的动力源是外部接触网，直接获取电能，以电能为能源。

3.内部结构(机车之间的布局差异空):内燃机车受柴油机限制，需要配备大量的空柴油油箱和油水系统，从而挤压了其他机车系统的空空间。电力机车只需安装额外的主变压器和相关的受电弓-接触网系统，其他部件的性能与内燃机车基本相似。室内部分空房间宽敞合理。

在中国，电力机车指的是一种电能。

电力机车是指一种以电为能源，由牵引电机驱动的设备。又称电动列车，是指从供电网(接触网)或供电轨获取电能，然后通过电机驱动车辆行驶的列车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路供电系统提供，而电力内燃机车和燃气机车有自己的发电能源和装置，不属于电力机车的范畴。

电力机车具有启动速度快、爬坡能力强、不受严寒影响、运行时不冒烟等优点，在繁忙的铁路干线和隧道多、坡度大的山区线路上能发挥很好的作用。电动旅客列车还可以为公交车空空和电采暖提供便利条件。由于电气化铁路基本建设投资大，电力机车不如内燃机车应用广泛。

电力机车有哪些类型？

中铁有6Y1，6Y2，6G，6G1，6K，8K，8G，SS1，SS2，SS3，SS3B，SS3C，SS4，SS4B(这个属于神华集团)，SS4C，SS9G，SS5，SS6，SS6B，SS7，SS7B(只剩下002)。HXD1B、HXD1C、HXD1D、HXD2、HXD2B、HXD2C、HXD2D(测试车辆)、HXD3、HXD3B、HXD3C(A)、HXD3D、DJ1、DJ2、DD3、FXD1B、FXD2B、FXD3等等。请等剩下的。