今天和大家分享一个关于电机控制电路图的问题（电机正反转控制电路图）。以下是这个问题的总结。让我们来看看。
一个按钮控制两个电机轮流启动。控制电路图怎么画？
一个按钮控制两个电机的顺序启动，必须添加一个时间继电器作为启动第二个电机的延迟。其电路如下图所示:
启动时:按下启动按钮SB2→KM1进行电吸引。常开辅助触点KM1闭合自保→电机M1开始运行→时间继电器KT吸电→延时闭合动触点在设定的延时时间后闭合→自锁常开辅助触点K2闭合自保→电机M2开始运行→常闭辅助触点K2断开→时间继电器KT断电释放，延时闭合后整个动触点立即断开。
停止时:按下停止按钮SB1→控制电路断电，各控制装置复位并断开主电路→电机停止运转。
扩展数据:
起动系统的使用和维护
1、正确使用
由于起动机启动时电流可达几百安培，连续长时间启动会产生大量热量，容易烧坏电机绝缘造成短路。因此，应该指出的是:
A.出发时间越短越好。每次启动时间不得超过5s。如果第一次不能启动，应停止10 ~ 15s后再启动第二次。
B.冬季电池没电或低温启动时，应对发动机和电池进行预热，并在启动前“起动”发动机。
2、正确的保养
起动机工作时间短，使用频率决定了保养间隔里程。一般来说，所需的维护工作量不大。如果需要维护，应注意以下几点:
a、平时注意保持起动机外部清洁，并确保连接电缆连接牢固。
b、注意检查电池是否充满电。
c、汽车每行驶5000 ~ 6000公里，应检查电刷磨损和弹簧弹性，发现不符合标准应及时更换。
d、定期检查起动机的轴承润滑情况。
百度百科-启动系统
急求双速电机正反转控制原理图
如图所示:
为了使电机正反转，可以用两个接触器KM1和KM2来切换电机三相电源的相序，但两个接触器不能同时吸合。如果它们同时被吸引，将导致短路事故。为了防止这种事故的发生，电路中应采用可靠的联锁。上图为按钮和接触器双联锁的电机正反转控制电路。
随着电子技术的发展，电机的正反转一直伴随着PLC和单片机的出现，电路也得到了进一步的完善。在实际应用电路中加入一些接近开关和光电开关，实现双向自动控制，为工业机器人的发展奠定了基础。
扩展数据
电机正反向安装的步骤和工艺要求；
1.绘制并阅读双联锁正反转电机控制电路的电路图，对电路元件进行编号，并定义电路中使用的元件及其功能。
2.根据表1-2配置所用的电气组件，并测试其型号和性能。
3.根据布局在控制面板上安装电气组件，并用醒目的文字符号进行标记。
4、根据接线图和样品图，板的正面进行接线和编码。
5.根据电路图检查控制面板的接线正确性。
6.安装电机。
7.连接电机的保护接地线和按钮的金属外壳。
8.连接控制面板外部的电线，如电源和电机。
百度百科-电机正反转
三相电机正反向控制电路图？
三相异步电动机正反转控制电路的电路图如下:
在电路图中，用两个启停电路分别控制电机的正转和反转。按下正转启动按钮SB2，X0打开，其常开触点打开，Y0的线圈“通电”并自我保护。给KM1线圈通电，电机开始正转。当按下停止按钮SB1时，X2打开，其常闭触点关闭，因此Y0线圈“断电”，电机停止运行。
在电路图中，将Y0和Y1的常闭冲击串联在彼此的线圈中可以确保它们不会同时连接，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电。这种安全措施在继电器电路中称为“联锁”。
为了方便操作，保证Y0和Y1不同时接通，在梯形图中还设置了“按钮联锁”，即反转启动按钮X1的常闭点与控制正转Y0的线圈串联，正转启动按钮X0的常闭触点与控制反转Y1的线圈串联。
让Y0打开，电机正转。这意味着，如果您想换到倒车方向，可以取消停止按钮SB1并直接打开倒车启动按钮SB3。X1接通，其常闭触点闭合，因此Y0线圈“断电”。同时，X1的开路触点接通，使Y1的线圈“断开”，咔哒声正向变为反向。
简介:
图中的FR是用于过载保护的热继电器。当异步电动机长期严重过载时，经过一定的延时后，热继电器的常开触点断开和闭合。
其常闭触点与接触器的线圈串联。过载时，接触线圈断电，电机停止运转，起到保护作用。有些热继电器需要手动复位，即热继电器动作后，按下其自带的复位按钮，触点将恢复原状，常开触点断开，常闭触点闭合。
以上是电机控制电路图和电机正反转控制电路图的介绍。不知道你有没有从中找到你需要的信息？如果你想了解更多这方面的内容，记得关注这个网站。
